Jining Juheng Hydraulic Machinery Co., Ltd.
| お支払い方法の種類: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Others |
| インコタームズ: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES |
| 輸送方法: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
モデル: 305
状態: 新着
該当する業界: ホテル, 印刷店, ガーメントショップ, 工事, 建材店, エネルギーと鉱業, 機械修理店, フード＆ビバレッジショップ, 製造工場, フード＆ビバレッジファクトリー, 広告会社, 農場, 飲食店, 家庭での使用, 小売り, 食料品店
保証対象外のサービス: ビデオテクニカルサポート, オンラインサポート, スペアパーツ, フィールドメンテナンスおよび修理サービス
ローカルサービスを提供する場所（海外のサービスアウトレットがある国）: 無し
ショールームの場所（海外にサンプルルームがある国）: 無し
ビデオ工場検査: 提供
機械試験レポート: 提供
マーケティングタイプ: 新製品2020
保証期間: 1年
サービスシステム: 現場での設置、試運転、トレーニング, フィールドメンテナンスおよび修理サービス, ビデオテクニカルサポート, オンラインサポート, 海外の機械にサービスを提供できるエンジニア, 無料のスペアパーツ
Excavator 305 Final Drive 305 Travel Mtotr 1911384
「305 Final Drive」という用語は、通常、車両の差のギア比を指します。最終ドライブ比は、エンジンの各革命に対してドライブホイールが行う革命の数を決定します。
305の最終ドライブの場合、エンジンの1回の革命ごとに、ドライブホイールが3.05回転することを意味します。この比率は、車両の加速、最高速度、燃料効率に影響します。最終駆動比が高い（例えば、4.11）は、より多くのトルクとより速い加速を提供しますが、最高速度と燃料効率が低下します。最終駆動比が低い（例えば、2.73）は、最高速度と燃料効率を向上させますが、加速が遅くなります。
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